[정의]

경기도 시흥시 월곶동, 군자동을 거쳐 인천광역시 남동구와 경기도 안산시를 연결하는 고속도로.

[개설]

영동고속도로는 인천광역시 남동구와 강원도 강릉시를 동서로 잇는 총연장 234.4㎞의 고속도로이다. 노선 번호는 50번이다. 경기도 시흥시 구간은 월곶동~군자동 구간으로 총 7.3㎞이다. 군자 분기점과 군자요금소가 있으며 거의 모든 구간에서 최고 속도를 100㎞/h로 제한하고 있다.

[명칭 유래]

영동고속도로는 영동 지방으로 가는 고속도로 노선이라는 의미로 명칭이 부여되었다.

[제원]

영동고속도로는 인천광역시 남동구 만수동을 기점으로 강원도 강릉시 성산면을 종점으로 하여 동서를 잇는 총연장 234.4㎞의 고속도로이다. 노선 번호는 50번이다. 전 구간 4~10차로이고, 시흥시 구간은 6차로이며 약 7.3㎞이다. 영동고속도로 시흥시 구간에는 소래교, 월곶 분기점, 월곶1교·월곶2교·월곶3교·월곶4교, 군자 분기점, 군자요금소, 군자교 등이 있다.

소래교는 영동고속도로 서창 분기점과 월곶 분기점을 잇는 소래습지 하구에 건설된 다리로 교량 길이는 350m이다. 월곶 분기점은 경기도 시흥시 월곶동에 있으며 영동고속도로와 제3경인고속화도로가 분기하는 분기점이다. 월곶1교·월곶2교·월곶3교·월곶4교는 경기도 시흥시 월곶동에 있는 영동고속도로의 고가교이다. 월곶1교는 월곶 분기점 진입 전에 설치된 교량으로 소래염전 해수 저수지를 건너는 다리로 건설되었으며 교량 길이는 200m이다. 월곶2교는 교량 길이가 10m인 고가교이며, 월곶3교는 445m인 고가교이다. 월곶4교는 평택시흥고속도로와 중첩되는 구간으로 왕복 10차선 도로이다.

군자 분기점은 시흥시 군자동에 있으며 영동고속도로와 평택시흥고속도로가 나뉘는 분기점이다. 군자요금소는 경기도 시흥시 군자동에 있는 영동고속도로의 요금소로 2016년 기준 일평균 통행량은 4만 8910대이며, 이는 전년 대비 97% 수준이다. 군자교는 경기도 시흥시 군자동에 있으며 군자요금소를 지나 서안산 나들목[IC]으로 연결되는 구간에 설치된 길이 420m의 고가교이다.

[건립 경위]

영동고속도로는 제1차 경제개발 5개년계획이 추진되는 과정에서 부존 자원이 풍부한 강원 지방의 개발 문제와 함께 꾸준히 검토되다가, 1971년 1월에 공사 규모와 노선 선정이 확정되면서 건설 사업이 본격화되었다. 본래 도로 건설 재원은 IBRD[국제부흥개발은행]의 차관(借款) 사업에 의존하려 하였으나, 계획을 바꾸어 공사 구간을 1·2차로 나누고, 1차 공사 구간을 내자(內資)로 2차는 차관 사업으로 건설하였다.

[변천]

영동고속도로는 1975년 수도권과 강원도를 잇는 고속도로로 신갈 분기점~강릉 분기점 구간에 이르는 구간이 개통되었다. 시흥시가 속한 월곶 분기점~안산 분기점 구간 18.0㎞는 2001년 서해안고속도로에서 영동고속도로에 편입되어 영동고속도로는 2017년 현재 서창 분기점에서 강릉 분기점에 이르는 총연장 234.4㎞의 고속도로가 되었다.

[현황]

영동고속도로 시흥시 구간[월곶 분기점~군자 분기점]을 지나는 차량은 일평균 16만 3647대로 마성 나들목~용인 나들목의 통행량 16만 6574대에 이어 영동고속도로 통행량 2위를 기록하고 있다.